日前，多位新能源车主向成都商报-红星新闻记者反映，在给新能源汽车第二年或第三年续保时，价格出现了显著上涨，并且有的保险公司甚至“拒保”。有特斯拉车主反映，近三年他的保费从5000多元涨到7000多元，今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映，保险公司记录了车主驾驶习惯的信息，对车主进行风险评分，根据评分上涨保费。

根据中国银行保险信息技术管理有限公司的统计数据，新能源汽车保费比传统燃油汽车高出21%。记者从多位汽车保险从业者处了解到，保费上浮主要是因近年来新能源汽车的出险率和赔付率较高。

车主：投保三年，保费一年比一年高

“第一年保险是5000多元，第二年7000多元，今年按照7000多元买保险一直通不过审核，加了两笔车上人员责任险（驾驶员和乘客）合计9000多元才通过保险审核。可能明年保费就要达到1万元了。”特斯拉车主秦女士告诉记者。

另一位特斯拉车主蒋先生介绍，去年车辆保险是交强险、第三者责任险和车损险合计6000元。今年按照6000元下的订单，审核不过。业务员表示要买车上人员责任险（驾驶员和乘客），多加2000多元才通过。

蒋先生称，他的车由于一年行驶里程达到3.7万公里，还一度被保险公司“拒保”。“换了几家保险公司，投保审核都不过。”

而秦女士的车第一年出现剐蹭，仅有一次出险记录。蒋先生的车还没有出过险。“因为每天60多公里的通勤，被保险公司判定为风险较高。”蒋先生表示。

李先生的新能源汽车在其母亲名下。李先生说，因为母亲年过55岁，被保险公司认为是高风险客户，去年保险是5000多元，今年已经涨到7000多元。

保险从业者：出险率和赔付率较高导致保费上浮