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孙大盛:谈汽车后市场格局

admin 理财 2026-01-27 10:01 794

传统行业瓦解,互联网血液渗入

“如果要问上门汽车服务的制胜点在哪里,我想一定是在解决用户最根本的诉求上。”孙大盛CEO孙万营说。

图片描述:孙大盛CEO孙万营指导工作

4S店通常离家较远,供不应求,车主每次去都要排很长时间的队。用户只能选择周末或者其他较长的休息时间段,这对用户的时间安排来说是一个损害。除此之外,4S点的保养价值也饱受诟病。而普通汽车美容门店又存在不专业、服务质量低、人员杂等风险,让用户左右为难。用户希望能有一个既有4S店的专业,又省时省力、价格透明的汽车后服务商出现,帮助他们解决烦恼,所以上门汽车服务应运而生。

“很多线下普通的街边网店资源分配通常不均匀,有时候同时来几个客户需要等位,而大部分时间工位又是空闲的,效率很低,预约上门洗车就能完美的解决这一点,通过预约时间排表把人流错开。孙大盛的APP导入了卫星定位系统,一键定位就能轻松预约,让汽车美容预约上门更简单便捷!”孙万营说道。

打造行业壁垒是关键

汽车后服务市场虽然没有标志性的领头羊,但各家都在暗自发力,竞争很激烈。一些服务商背靠大山,自然走得游刃有余。而对此孙万营好像并不担心:“当年的腾讯微博和拍拍网不是同样含着金汤匙出生吗?最终也并没能打嬴一把漂亮仗。所以说归根究底比得还是模式和执行。都说拼爹拼爹,拼的其实是资源,没有资源就辛苦一点去找,这个有影响,但并不是决定性因素。”

“这个行业其实壁垒不高,只要有汽车美容师就能干。但干得好不好又是另外一回事。你看餐饮行业壁垒高不高?不高,但为什么海底捞就能做好?因为他们有自己的壁垒,他们的壁垒就是优质的服务。我们也需要探索我们的发展之道,顶尖的设备、优质的服务、专业的技术都可能成为我们的壁垒。”孙万营说。

孙大盛把重心放在了研发设备车上。孙大盛的设备车几乎可以说是行业顶尖,拥有多项专利,并且还不断升级迭代提升性能。好的设备对上门服务来说的确是强有力的保障,如何能在行业竞争中找到自己的壁垒是关键。

城市扩张不可盲目

在城市扩张的选择上,很多服务商在2014年底到2015年初阶段都陆续开始入驻多个城市。孙大盛则是少有的仍主要布局深圳地区的项目。

暂时的深耕深圳并不意味着放弃外地市场,据孙万营透露,孙大盛坚持走直营为主,加盟为辅的路线。孙大盛提供最先进的移动汽车美容设备,软硬件控制系统,个人只需以“出力”的方式加盟。

“我们需要更多想创业的加盟者来帮助我们完成城市的布点与扩张,先做好深圳的覆盖工作,下一步再规划入驻其他城市。”孙万营说。

“互联网的发展并不是线性的,很多时候是几何增长,有点厚积薄发的味道。我们现在还是积累阶段,更注重服务的标准化规范和城市布点。也许未来某一天你会看到孙大盛活跃在大家的视线中,但那一定不会偶然,因为在那之前我们已经做了很久的准备。”孙万营解释道。

结语

总之,汽车后市场是块美味的蛋糕,这块蛋糕是大家分着吃,还是谁有魄力一口吞下,还要走着看。但我们能看到的是,汽车后服务市场已经越来越成熟,百家争鸣,良性竞争是我们乐于看到的场景。

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